La Junta ultima un decreto ley con el que habilitar a los VTC para que sigan trabajando en los núcleos urbanos a partir del 1 de octubre. La consejera de Fomento, Articulación del Territorio y Vivienda, Marifrán Carazo, ha pedido a las organizaciones representativas del taxi y de los Vehículos de Transporte con Conductor (VTC) a "ceder pensando en el usuario" en las negociaciones abiertas para poder "consensuar" dicho decreto.
Ha confiado, igualmente, en que el texto esté cerrado "en días" en un ambiente de "diálogo, de forma pacífica y sin ruido". El pasado jueves, dos taxistas fueron detenidos como consecuencia de los altercados que se produjeron a las puertas del Parlamento andaluz tras la protesta en Sevilla contra la nueva regulación de la Junta para los VTC.
En una entrevista este lunes en Canal Sur Radio recogida por Europa Press, la titular de Fomento ha insistido en que "tenemos que avanzar en la regulación" porque "estamos obligados". En este punto, y tras recordar que Andalucía trasladó al Gobierno central su posición "en contra" a que esta norma dependiera de cada comunidad autónoma por suponer de facto la existencia de "17 regulaciones diferentes", Carazo ha manifestado que "no vamos a decaer en intentar llegar a un acuerdo desde el diálogo, el consenso y el acuerdo" en un plazo breve de tiempo "sin dañar la actividad del taxi, pero ordenando el día a día, ordenando la convivencia" de ambos sectores.
Buscando la "seguridad jurídica", la consejera ha pedido a ambas partes que "tienen que ceder pensando en el usuario" y ha confiado en "dejar perfilado" esta semana el texto del decreto ley en un clima de "diálogo, de forma pacífica y sin ruido".
Por último, ha recordado que, en la aplicación de la futura regulación, será "fundamental" el papel de los ayuntamientos, con los que habrá que firmar convenios para que las policías locales velen por el cumplimiento de la norma. La Junta de Andalucía ha recordado que el decreto ley pondrá el acento en aspectos tales como la regulación de la capacitación de los VTC y los taxis y la apuesta por una flota sostenible desde el punto de vista del combustible. Sobre el número de licencias, la consejera Carazo ha recordado que éste es un asunto "ya aprobado" por el Gobierno y la Unión Europea.
La asociación de alquiler de Vehículos de Transporte con Conductor (VTC) de Andalucía Andeval ha acusado este lunes al sector del taxi de pretender que se regule a los VTC "con unos requisitos absolutamente desproporcionados", apuntando que si se atendiesen íntegramente sus demandas se "perjudicaría gravemente la movilidad de los andaluces y turistas".
El presidente de Andeval, Ignacio Manzano, ha apuntado en declaraciones a Europa Press que desde el sector de los VTC están "a favor de una convivencia pacífica con el sector del taxi, como sucede a día de hoy, por ejemplo, en la Comunidad de Madrid".
"No obstante, nos encontramos que el sector del taxi es quien pretende regular al de la VTC con unos requisitos absolutamente desproporcionados a las VTC, que perjudicarían gravemente la movilidad de los andaluces y turistas", ha indicado. En este sentido, ha afirmado que "casi la mitad de los andaluces afirma ser usuario habitual de la VTC y el 85% apoya que la Junta garantice su supervivencia".
"Restringir de manera abusiva la actividad de la VTC agravaría la escasez de alternativas de transporte en las principales ciudades de Andalucía, resultaría en la mayor pérdida de empleo de la historia reciente de la región con la destrucción de más de 8.000 puestos de trabajo, y perjudicaría gravemente nuestra imagen como destino turístico, como se ha podido comprobar en regiones como Cataluña, Baleares o Valencia a lo largo de este verano", ha concluido Manzano.
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