Adelante Cádiz apuesta por el soterramiento para integrar muelle-ciudad

El grupo municipal de la izquierda rechaza el modelo "caduco" del PP y lamenta que "mantengan la barrera entre la ciudad y el muelle", que "prioriza de nuevo el coche frente al peatón"

Imagen aérea del muelle de Cádiz.
Imagen aérea del muelle de Cádiz. REYNA

Adelante Izquierda Gaditana muestra sus dudas ante una integración muelle ciudad “anclada en el modelo antiguo del PP”. Así lo ha expresado el portavoz del Grupo Municipal de la izquierda, David de la Cruz, tras la visita del alcalde Bruno García, y la presidenta de la Autoridad Portuaria de Cádiz, Teófila Martinez, para presentar el proyecto en Santander.

De la Cruz lamenta que, según las infografías publicadas en los medios de comunicación, el proyecto obvie el soterramiento del tráfico circulatorio y mantenga la barrera entre la ciudad y el muelle “lo que impide que haya una integración real”. En este sentido, el portavoz cree necesario el soterramiento para “no priorizar de nuevo el coche frente al peatón, como acostumbra el PP, que nos vuelve a anclar en un modelo antiguo y caduco de urbanismo”.

En un comunicado, la formación teme que “siguiendo con ese modelo arcaico, el muelle-ciudad sea otra vez visto por el alcalde y la presidenta como la oportunidad para crear un resort hotelero, como quieren hacer en el Campo de las Balas o en otros espacios, a la vista del interés de que haya hoteles, en plural, para el espacio en detrimento de la generación de nuevos equipamientos públicos y de nuevo favoreciendo la presión turística sobre los vecinos y vecinas de Cádiz, sin que por delante haya datos que sostengan la viabilidad y la sostenibilidad en materia de conviencia ciudadanía-turismo de esos nuevos hoteles”.

De la Cruz señala además que “al eliminarse el tráfico rodado daría la oportunidad para incorporar otros medios de transportes más sostenibles como la mejora de la conexión de la zona con el centro histórico con una nueva extensión del tranvía, además de integrar realmente el carril para las bicicletas y otros vehículos menos contaminantes”.

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Josema Valle

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