Antes de que termine 2024, si no hay imprevistos, estará adjudicada la licitación de los nuevos autobuses que circularán por Jerez a partir del año que viene. En total, 25 vehículos adquiridos a través de renting, que vienen a renovar en torno a la mitad de la obsoleta flota jerezana.
Este miércoles se celebra la última Mesa de Contratación del proceso de licitación, al que se ha presentado una única empresa, cuyo nombre no trasciende de momento, aunque fuentes municipales adelantan a lavozdelsur.es que es una compañía "potente".
Desde este miércoles, se abre un plazo de diez días durante el que la empresa deberá aportar la documentación requerida, para después pasar por el consejo de administración de Comujesa, la empresa pública que gestiona los autobuses urbanos. Este órgano debe aprobar la adjudicación, que se hará efectiva antes de que acabe el año.
Con estos plazos, la intención del gobierno local es que a lo largo de 2025 comiencen a prestar servicio los nuevos autobuses urbanos, de forma progresiva, añadiéndose a la flota conforme vayan siendo fabricados. La empresa tiene un plazo de doce meses, desde la adjudicación, para entregar los vehículos, pero como confirman las citadas fuentes a este periódico, hay un compromiso de que se vayan poniendo en circulación cuanto antes.
Los 25 nuevos autobuses urbanos, con etiqueta 0, tendrán una longitud de 10,5 a 10,8 metros, un tamaño mediano que permitirá mejorar la movilidad por la ciudad, adaptados para las personas con movilidad reducida, con una rampa doble, manual y eléctrica. En la actualidad, Jerez tiene una flota de autobuses urbanos compuesta por 51 vehículos, de los que el 63% tiene más de 13 años, hay uno con 21 años, 11 que tienen 23 años y, el más veterano, 29 años.
El pasado 4 de octubre, el Ayuntamiento anunció que la licitación se encontraba disponible en la Plataforma de Contratación del Estado. Un renting para 25 vehículos, homologados por la Unión Europea, que incluirán el servicio de mantenimiento por parte de la empresa durante 24 horas al día todos los días del año, "a diferencia del contrato de renting que llevó a cabo el gobierno anterior en 2019 con diez autobuses de la marca turca Otokar, que desgraciadamente nunca han estado circulando todos a la vez en la ciudad", criticaba entonces el teniente de alcaldesa Jaime Espinar.
El renting comprende un periodo de diez años y tiene un valor de unos 14 millones de euros más impuestos, un asunto que fue aprobado en el consejo de administración de la empresa pública Comujesa con los votos favorables del PP, la abstención de Vox, la ausencia justificada de PSOE y la incomparecencia de La Confluencia (Ganemos e IU).
La intención del gobierno local es que la renovación de la flota de autobuses urbanos venga acompañada de una remodelación de las rutas y de una mejora de las marquesinas, que se encuentran en un importante estado de deterioro. "Esta renovación también traerá una homogeneización del color de los autobuses", decía la alcaldesa, María José García-Pelayo, cuando se anunció el inicio del proceso de licitación del renting, a la vuelta de verano. "Somos conscientes de que los jerezanos quieren y necesitan autobuses que estén a la altura de esta ciudad", remataba.
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