La alcaldesa de Jerez y presidenta de la Federación Española de Municipios y Provincias, María José García-Pelayo, se ha erigido en la voz de la provincia de Cádiz ante el aislamiento en conectividad e infraestructuras a la que el Gobierno central la está sometiendo.
Si el abandono de proyectos como el desdoble de la antigua N-IV o la llegada de la Alta Velocidad duermen el sueño de los justos, cuestiones que parecían superadas, como el buen funcionamiento de los Alvia Cádiz-Jerez-Madrid o el aumento de los vuelvos con el Aeropuerto de Jerez, van hacia atrás. Los números de conexiones son peores que los de antes de la pandemia y no hay visos de solución. Directamente el Gobierno pasa de este asunto, por más que se pregunta en Congreso y Senado, o se protesta en los medios.
La alcaldesa de Jerez, María José García-Pelayo, ha criticado “el abandono y la discriminación” que el Gobierno de la nación de Pedro Sánchez somete a Jerez y al conjunto de la provincia de Cádiz en materia de infraestructuras tras anunciarse este pasado jueves que Renfe no contempla aumentar la oferta de conexiones en tren entre Jerez y Madrid. La oferta es lamentable para una provincia con más de 1,2 millones de habitantes.
A día de hoy, desde Jerez a Madrid hay tres trenes de ida y vuelta. Hay un tren en dirección a Madrid a las 7.15 horas de la mañana, a las 14.38 horas y a las 18.45 horas. Desde Puerta de Atocha (Madrid), las salidas de los trenes Alvia son a las 7.30 horas, 12.15 horas y a las 16 horas de la tarde.
"Una provincia que tiene las puertas cerradas a las infraestructuras aeroportuarias, ferroviarias y de carreteras es una provincia a la que se le cierran las puertas a la inversión y al futuro, algo que no podemos consentir", ha señalado la alcaldesa.
La alcaldesa de Jerez ha manifestado que el Gobierno de Pedro Sánchez no sólo discrimina a la ciudad en infraestructuras de carreteras, negando el tercer carril de la AP4 a la provincia de Cádiz o la ampliación de la pista de Aeropuerto, sino que además la Alta Velocidad "sigue sin llegar a Jerez, que es la puerta natural de entrada a la provincia. No tenemos Alta Velocidad ni un aumento de líneas con Madrid o Barcelona. La provincia de Cádiz es una de las grandes potencias económicas de Andalucía y necesita del oxígeno que significan las infraestructuras", ha manifestado la alcaldesa.
Pelayo ha añadido que "dichos trenes son necesarios porque son una vía natural de entrada de turistas y visitantes a la ciudad, además de ser de los más demandados. Por desgracia, que no haya billetes para llegar a Jerez y al resto de la provincia se ha convertido en algo de lo más habitual".
Del mismo modo, ha criticado el trato desigual que recibe Jerez del Gobierno de Pedro Sánchez. "Jerez no quiere quitar nada a nadie pero sí queremos que haya un trato, al menos, igual. Un trato que pasa por saldar la deuda histórica que hay con la provincia de Cádiz, fundamentalmente en materia de infraestructuras".
María José García-Pelayo ha afirmado que de la actual situación "no sólo hablamos de discriminación", por falta de mejoras en carreteras, líneas ferroviarias e infraestructuras aeroportuarias sino "que hablamos de una situación de abandono porque hay otras prioridades", ha apostillado.
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