Llamaba la atención ver en lo más alto, apretando el sol hasta los casi 40 grados, el rostro de Federico García Loca desde una curva del Circuito de Jerez-Ángel Nieto. A un lado, un mar de sombrillas como un domingo de agosto en la cercana playa de Valdelagrana; al otro extremo del asfalto, el graderío repleto bajo la enorme valla dedicada al poeta granadino dentro la campañaAndalusian Crush de Turismo Andaluz. Jerez y Granada compiten por ser Capital Europea de la Cultura en 2031, pero la potencia visual del contraste cultural, lúdico, deportivo y turístico con el que se complementan las imágenes es sublime.
Si el trazado jerezano celebra este año su 40 aniversario, la vida del poeta fue arrebatada a los 38. Tuvo tiempo de dejar por escrito aquellos versos dedicados a la ciudad de los gitanos, esa que nunca pisó pero que sintetizó con ese celebérrimo ¡Oh ciudad de los gitanos! ¿Quién te vio y no te recuerda? Todos los que han participado —y hasta los que no— van a recordar este fin de semana realmente histórico de Gran Premio de Motociclismo en Jerez.
Una cita donde se ha batido récord de espectadores (224.420 asistentes durante los tres días de carreras); se han pulverizado los registros de desplazamientos, las pernoctaciones, el despliegue tecnológico para mejorar el dispositivo de seguridad (saldado con dos fallecidos y casi 600 incidencias); ha habido triplete de pilotos españoles —Alex Márquez, Manuel González y José Antonio Rueda—; y, por si fuera poco, se ha anunciado que uno de los eventos de mayor proyección global de España —y el que probablemente sea el evento andaluz más global— seguirá celebrándose en Jerez durante, al menos, los próximos seis años.
Una negociación que siempre es ardua, y que ha vuelto a pilotar directamente la Junta de Andalucía, pero que cuenta con la infinita ventaja de que el CEO de Dorna, Carmelo Ezpeleta —que ya incluso dispone desde este fin de semana un busto en el trazado jerezano—, no tiene más remedio que ceder cada año en el calendario de su MotoGP una fecha para el GP de la considerada por afición y pilotos la catedral mundial de las dos ruedas.
Máximo ambiente fuera, en el paddock, en las gradas, en los montes...
Un circuito cuarentón que, pese a las dificultades financieras de la empresa pública que lo gestiona y explota, Cirjesa —coparticipada por Ayuntamiento de Jerez y Junta— sigue en plena forma, rejuveneciendo en cada curva del trazado, con su recuperada torre VIP de Tío Pepe, y con un ambiente cada fin de semana de Gran Premio envidiable en todo el orbe de las pruebas deportivas de élite. Ambiente fuera, en el paddock, en las gradas, en los montes que jalonan el trazado, y en las salas (mezaninas) de autoridades y empresas privadas.
Esos balcones donde el color de las tarjetas dan acceso a una y otra parte. A un mundo que va desde el montadito de lomo hasta el cielo, en la terraza de la zona de boxes, de estrellas Michelin del MotoGP VIP Village. Donde el día en las carreras se ve en 75”, con una mirada furtiva a la línea de meta, copa en mano y bajo el aire acondicionado. Un Circuito, el único en el mundo, que aunque albergue un Gran Premio patrocinado por una cerveza sin alcohol tiene a un catavino de fino de Jerez como el trofeo para los campeones de la prueba. Toda una declaración de intenciones desde su fundación.
Desde el paddock, donde saludó a Carlos Alcáraz, subió a la primera planta el presidente de la Junta, Juanma Moreno, que una vez más, pese al cansancio acumulado, no ha escatimado en abrazos, besos y selfis. Antes del baño de masas, ha sido el máximo dirigente andaluz el que ha anunciado el acuerdo con Dorna para prolongar el GP de Jerez hasta 2031. Lo ha desvelado junto al presidente nacional del PP, Alberto Núñez Feijóo, que no tenía mejor plan de domingo que dejarse caer por Jerez.
La romería de políticos y cargos era incesante, los qué tal cómo te vas, me encantaría estar en la playa o vamos a tomarnos una cervecita se han ido reproduciendo conforme se repartían saludos informales. Los pesados trajes de chaqueta y zapatos de vestir se abandonaban por atuendos más frescos y casual, y por supuesto, por deportivas, más cómodas y propicias para un asfalto que echaba ya fuego.
Moreno destaca a Jerez como "una de las ciudades emblemáticas de Andalucía"
Con la última encuesta del Centra en la mano, Moreno no se relaja y amarra Jerez, desde las instalaciones de la carretera de Arcos, como "una de las ciudades emblemáticas de Andalucía". Y eso puede también traducirse e interpretarse a efectos electorales. Susana Díaz no la pisó en la campaña de las autonómicas de 2018 y todavía muchos en su partido se lo recuerdan. Desde entonces, manda Juanma en San Telmo. Rendido también a Jerez, donde gobierna María José García-Pelayo con escasa contestación social y de la oposición. Solo había que ver la pluralidad de invitados a la sala VIP del Ayuntamiento de Jerez en el Circuito para dar cuenta de la transversalidad de su gestión, más que les pese a algunos.
Con el consejero de Presidencia, Antonio Sanz, y el consejero de Turismo, Arturo Bernal —un tipo que se divierte en su trabajo—, Moreno a buen seguro se dejará ver mucho por la ciudad y su enorme mundo rural en los próximos doce meses. Una antesala de las autonómicas del año que viene que puede hacerse tan kilométrica como las colas de unos accesos que siguen en el gran debe del Circuito de Jerez. Un Circuito y una ciudad hasta donde acuden cada año más y más visitantes, más y más moteros, rendidos al Jerez crush. Ya lo decía Lorca, Jerez, ¿quién te vio y no te recuerda?
